Újabb hatcsillagos a garázsban
Ízelítő egy frissen érkezett, -még a közúti forgalomtól elzártan, regisztrálatlanúl- lábadozó zöldségről.
Mindössze ennyit fedhetünk fel belőle, mivel Csiki a francia bulldog nem enged hozzá ennél közelebb bennünket.
Kipufogórendszer váltás a Bugeye-on
A korábbi posztban, - ami több hetet foglalt magában összesűrítve - megemlítettem a kipufogórendszer kérdést. Ideiglenes megoldás lett a Cobra-ból, amit korábban eléggé akartam magamnak, viszont nem vált be. A gyári, amivel vettem az autót porrá rozsdált, így teljességgel menthetetlen volt.
Elmaradások tömkelege - avagy elvesztünk az éterben, posztatlanul.
Hónapok óta nem törtem be ide a felhasználónevemmel. Érdekesen kezdek neki a soroknak, mert most merőben más lett a felállás,aminek egyik oldalába most bele is fogok, ahogy elhajtom innen a porral belepett pókhálókat. Gondolkodtam, hol is kezdjem, melyik szálon fussunk végig, de előbb utóbb mindenre fény derül. Erre pedig most tudok időt szakítani.
Visszamenőleg a dátum December. Pontosabban Karácsony előtt járunk két nappal. Ajánlat érkezett a Hondámra, ámde még nem volt komoly a szándék (sem a vevő). Néhány telefon, majd eltelt egy hét és ezt követte még egy pár. Hajtás a naptárban,de ez a lap már Januárt írt az alján és egy másik érdeklődő akadt az autóra. Hírdetés nem volt, eladási szándék is kevés,de az általam meghatározott összegből nem adtam alább egy lyukas 1Ft-ost sem.
Az Úriember, aki végül elvitte (magához vette, örökbe fogadta) az autót, Ő maga is nagy rajongója oldalunkkal együtt a veterán autóknak és motoroknak is, úgy, ahogy a Rozsdakupac Magazinnak is.
Számomra már nem meglepő,de meg kell jegyeznem, már 2db ugyan ilyen Hatchback-kel rendelkezik szerény doktorandusz személye és az enyém lesz a legszebb és a végleges, a másik 'mindennapos' a harmadik donornak.
Talán csak ez az egy dolog az,ami megnyugatott azzal, hogy jó helyre kerül az autóm, így hát átadtam a kulcsait, hozzá tartozó plussz alkatrészeit és kissebb nagyobb fájdalommal integettem neki, mikor végleg kigurult az utcából magával víve az úgynevezett megélt retro korszakomat is, ami a japán autók iránti rajongásomat illeti.
Visszamenőleg a dátum December. Pontosabban Karácsony előtt járunk két nappal. Ajánlat érkezett a Hondámra, ámde még nem volt komoly a szándék (sem a vevő). Néhány telefon, majd eltelt egy hét és ezt követte még egy pár. Hajtás a naptárban,de ez a lap már Januárt írt az alján és egy másik érdeklődő akadt az autóra. Hírdetés nem volt, eladási szándék is kevés,de az általam meghatározott összegből nem adtam alább egy lyukas 1Ft-ost sem.
Az Úriember, aki végül elvitte (magához vette, örökbe fogadta) az autót, Ő maga is nagy rajongója oldalunkkal együtt a veterán autóknak és motoroknak is, úgy, ahogy a Rozsdakupac Magazinnak is.
Számomra már nem meglepő,de meg kell jegyeznem, már 2db ugyan ilyen Hatchback-kel rendelkezik szerény doktorandusz személye és az enyém lesz a legszebb és a végleges, a másik 'mindennapos' a harmadik donornak.
Talán csak ez az egy dolog az,ami megnyugatott azzal, hogy jó helyre kerül az autóm, így hát átadtam a kulcsait, hozzá tartozó plussz alkatrészeit és kissebb nagyobb fájdalommal integettem neki, mikor végleg kigurult az utcából magával víve az úgynevezett megélt retro korszakomat is, ami a japán autók iránti rajongásomat illeti.
Generátor felújítása - Nissan Sunny
Az idén már 27. életévébe lépő Nissan Sunny folyamatos karbantartása közepette eljutottunk az egyik lényeges, de igencsak megbújó alkatrész felújításához, amely a folyamatos áramellátással tartja üzembiztosan a kis autót. A generátor egész napos szerelésének leírása következik.
Téli állapotok a Civic háza táján.
Avagy, hogy állunk most a Civic-el, miközben odakint az emberek rettegnek a hóesés láttán, mintha még sosem lett volna tél az országban...
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)